关键的外卖
任何在交通或重型机械附近工作的人都知道(或应该知道)，除非他们穿着高能见度安全服(HVSA)，否则他们是不能踏上工作现场的。
要求不同行业的工人使用HVSA，包括:
- 建筑工人
- 重工业工人
- 负责从停车场取回购物车的员工
- 卡车司机
- 办公大楼的安全警卫(在紧急情况下使用)
- 高级管理人员参观工厂车间或仓库
很多工人需要穿HVSA，但不是所有的高能见度齿轮是一样的。不同的工作和工作条件将要求不同的能见度，因此，不同等级的高能见度服装。
HVSA规定
在美国，hi-vis的定义和分类是ISEA ANSI / 107 - 2015美国高能见度安全服装和配件国家标准。加拿大则采用CSA Z96-15高能见度安全服装。
规则确保了材料和设计规范的正确组合，以最大限度地提高用户的可见性。
照明条件
在日光下，高可视设备依靠荧光材料反射来自太阳的不可见紫外线。与其他类型的服装不同，它扩大了自己的知名度。
在弱光条件下，荧光色就不那么有效了。这就是反光材料的用处。这些材料反射人造光源的光，如手电筒或汽车前灯。然而，在日光条件下，反光条就像任何其他材料一样可见，并不能帮助用户脱颖而出。
由于工作条件会发生变化，并不是每个员工都会记得将他们的日光HVSA切换为弱光HVSA，许多项目结合了两种能见度类型。使用特殊的复合性能反光材料，HVSA可以提供反光和荧光性能。
(了解更多关于您的选择高能见度服装在日光和低光能见度.）
HVSA的三类
ISEA ANSI / 107 - 2015和CSA Z96-15确定了三种高能见度安全服装。重要的是要认识到这三类并没有描述特定的服装类型，比如夹克、工装裤或背心。相反，他们指定了反射材料的数量，反射材料的宽度(通常是条纹)，以及背景材料的数量。
一个平行分类也指明了服装的工作目的:
- O型:越野
- R型:道路或临时交通管制
- P型:公共安全活动
此外，2015年的标准要求，所有用于制作HVSA服装的材料都要有标识，根据服装的性能等级和类型，以及其阻燃特性来识别服装。
(找出在高能见度安全服装中寻找什么.）
综上所述，HVSA的分类和名称总结如下:
类型/名称 |
“O”型越野 |
“R”巷道类型 |
P，火警，警察，紧急救护 |
||
表演类 |
类1 |
二班 |
3班 |
二班 |
3班 |
背景材料量 |
217年2 |
775年2 |
1240年2 |
450年2 |
775年2 |
反光材料用量 |
155年2 |
201年2 |
310年2 |
201年2 |
310年2 |
反射材料的最小宽度 |
1” (1英寸为split trim设计) |
1.38” (1英寸为split trim设计) |
2” (1英寸为split trim设计) |
2” (1英寸为split trim设计) |
2” (1英寸为split trim设计) |
类1
第1类提供最低认可的覆盖范围和能见度。它适用于风险较低的环境。例如，一件完全由垂直(前面)和x形(后面)反光杆制成的轻型背心，穿在普通工作服的外面，在相对安全的情况下，工人和缓慢移动的交通之间有足够的空间。
低风险的工作场所可能需要1类或2类服装，这取决于环境，如交通的数量和距离、天气、照明和分散注意力的可能性。
需要1级或2级服装的工作包括:
- 引导车辆到停车场或服务地点
- 在停车场收集购物车
- 仓库操作
- 运输和接收
二班
2级提供中等的身体覆盖和优越的能见度。这些包括荧光橙或黄/绿夹克衫，围嘴工装裤和带有反光带的背心。
中等风险的工作可能需要2类或3类服装，这取决于环境和环境条件。
需要第2类或第3类服装的工作包括:
- 道路建设、公用事业、林业或铁路工作
- 调查人员
- 学校交通协管员
- 停车场服务员和收费站工作人员
- 机场行李处理和地勤人员
- 应急响应
- 执法
- 事故现场调查
(学习如何在道路工作时创建工作区意识.）
3班
3级提供了最大的身体覆盖和能见度在恶劣的照明条件下和更远的距离。
高风险工作可能需要在白天穿2级服装，在晚上或光线弱的条件下穿3级服装。当机器或车辆靠近或以更快的速度移动时，以及工人必须在至少1280英尺的范围内通过全面的身体运动来引人注目时，就需要佩戴这些等级。这类工作包括:
- 道路建设
- 公用事业公司
- 调查人员
- 应急响应
- 道路援助
- 萎靡不振的人员
- 拖拽操作
HVSA培训
与所有安全设备和规程一样，必须对员工进行使用和护理HVSA的培训。这包括正确穿戴材料以确保反光带是可见的，注意和清洗衣服，选择适合个人体型的尺寸，为安全移动和工具运输提供足够的空间，而不会过于笨重、沉重，或妨碍安全移动。
与公司安全官员进行培训和咨询对于确保员工的安全以及他们的雇主遵守当地或联邦安全法规是非常重要的。
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