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美国卡车运输业的危害和解决方案

通过蕾切尔弗利
发布日期:2016年9月27日
关键的外卖

货车运输行业危害与风险管理策略。

来源:Arne9001 / Dreamstime.com

毫无疑问,卡车运输业是美国经济的支柱。这一产业的繁荣是劳动者和劳动者的血汗的结果。你知道卡车运输业的死亡人数比其他任何行业都要多吗?仅在美国,从2003年到2007年,卡车事故的数量一直在上升,但由于美国政府采取了一些严肃的措施,情况已经大大改善。

卡车运输行业存在许多风险,但通过美国更好的管理和执法,这些风险演变为事故或死亡的可能性大大降低。以下是一些主要风险和一些已被减轻的方法的例子。

在州际或州内旅行时发生交通事故

最突出的危害与卡车司机有关的是车辆碰撞。总重量超过10,000磅的车辆被归类为卡车。在美国,2012年有756名卡车司机在与工作相关的事故超过6.5万名私营卡车司机在道路事故中受伤。大多数发生在道路上的死亡事故是由于两辆或多辆汽车之间的碰撞,或与道路上的物体相撞。卡车司机通常都是经验丰富且有认证的专业人员。因此,这些类型的道路事故通常不能归因于缺乏经验或司机笨拙。最主要的原因是司机的精神和身体不适。在大多数灾难性的事故中,发生事故的原因似乎是头晕或司机的困倦

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如何减轻这种危害?

美国交通部已经制定了一些规则来减少致命的卡车事故。运输部对卡车司机的工作时间有规定,任何司机都不允许超过这个限制。按照规定:

  • 司机在连续至少10小时的下班时间后,最多可驾驶11小时
  • 在连续不当值至少10小时后,司机的驾驶时间不得超过14小时
  • 在连续的7/8天内,司机在当班60/70小时后不得开车
  • 在连续休息34小时或以上后,司机可以开始7/8天的连续休息期

除了这些对司机的征税,当局还确保车辆状况适合在道路上运输货物.有人提出了一条新规则由联邦汽车承运人安全协会(FMCA)最近命名为安全健身测定。车辆现在可以根据这一特定规则以一种先进的方式进行健康测试。

与车辆装卸有关的危险

大多数情况下,卡车司机或卡车工人负责装卸车辆。参与装卸悬挂式公路拖车的工人面临的风险大大增加。对工人的风险更高,因为损坏/旧拖车无法承受用于装卸拖车的动力工业卡车的负载。在卡车运输行业,有很多工人被推翻的或堕落的叉车从装货码头。

解决方案

想到的第一个也是最合理的解决方案是装卸工人和劳动者的培训和经验。确保拖车有能力承受动力工业卡车的负载也是强制性的。有关机械操作人员的规章制度已由国家规定职业安全与健康管理局美国国务院。根据OSHA:

  • 动力工业卡车应符合OSHA标准
  • 叉车和其他机械操作人员应接受适当的培训

OSHA对全国的高速公路装卸有管辖权,包括机场航站楼,除非他们有联邦航空局授予的安全计划,这阻碍了OSHA的管辖权。因此,个人或机构要对任何事故或事故负责。由于这个原因,工人的健康和安全得到了很大的改善。

危险品运输

的运输化学或危险物质这本身就是卡车运输行业的一大风险。一个人的一点疏忽就能给成百上千人的生命带来灾难性的损失。因此,卡车司机必须了解这种材料和潜在的活性材料。与危险物质运输有关的各种危害包括可燃性,腐蚀性,毒性和反应。任何含有有毒物质的车辆轻微碰撞都可能立即引起火灾。因此,在运输危险材料时必须非常小心。

解决方案

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许多政府和私人组织已经讨论了这个问题,并制定了许多危险物质运输法规。全国各地都在遵守这些规定。为化学工业制订的一些守则包括:

  • 责任注意分配代码(CMA 1999),由化学制造商协会(CMA)开发
  • 负责任的分配过程(NACD 1999),由国家化学品经销商协会(NACD)开发

通过采用部分或全部这些方法来提高运输安全,可以降低运输行业的风险。

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写的蕾切尔弗利

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蕾切尔·埃弗里是一名大学生,她喜欢写与商业、金融和教育相关的文章。遵循@Rachael弗利为进一步的更新。
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