常见问题:电子测井仪器(ELD)

问:什么是电子测井仪?

电子记录设备(ELD)是美国联邦汽车承运人安全管理局(FMCSA)的一个术语，用来描述一种记录司机服务时间和所有工作状态变化的设备。

FMCSA于2015年12月16日发布的最终规则规定，ELD设备必须从驱动器和电子控制模块(ECM)中捕获数据元素。一些必要的因素包括地理位置、每天行驶里程、发动机小时(从ECM)、每个工作状态的时间、当前日和工作周期的可用小时。

FMCSA使用电路表的目的，是改善服务时间(居屋)的遵守情况，提高司机和商业检查员的效率，并创造更安全的道路环境。

问:ELDs只适用于在美国的车手吗?

所有在美国驾驶商用汽车的司机，如不能豁免使用ELD牌照，必须遵守联邦居屋计划。因此，如果你是加拿大或墨西哥注册的承运人，但在美国公路上行驶，你也不能免除这一规定。

问:ELD如何提高司机和公司的效率?

有几种方法可以提高ELD的效率。

1. 司机的书面文件更加清晰．手写的日志通常很难阅读
2. 减少司机向承运商提交居屋及车辆检验资料的时间．ELD与定期同步的软件相连。运营商可以登录软件查看居屋情况和电子检查，而不是等待司机返回基地提交文件。如果是纸质的，承运人可能需要一两个星期才能收到司机的书面文件。透过软件平台，督导人员和安全主任有机会辅导司机了解“居屋计划”的规则，车队经理亦有机会安排时间，及时修正发现的问题
3. 减少自我审查司机文书工作的时间．使用该软件的运营商和监管人员可以审查居屋计划和电子检查，以确保司机没有超时，文书工作处于良好状态，车辆运行无缺陷，或可以迅速安排所需的维修
4. 增加了调度员对司机可用时间的可见性．调度员和主管可以登录软件平台查看司机的可用性，这可以改善调度，并有助于防止过度劳累或骚扰司机
5. 政府检查员更有效的检查．有了打印格式的标准输出，政府检查员或审计员可以快速审查司机居屋

问:ELD规则如何加强健康与安全(EHS)、车队管理和调度部门之间的联系?

即使你不是一个传统的运输公司，但有一个车队来运输你自己的产品，政府认为你是一个运输公司。ELD规则可以帮助公司健康与安全(EHS)、车队管理及调度部门紧密合作，创造安全的工作环境。

公司的安全团队通常负责遵守政府的规定，包括司机值勤记录(rod)和居屋计划。减少的文件提交和审计时间允许安全团队变得更积极主动，而不是被动反应。

车队管理人员可以从车辆检查的提交时间减少中获益，这将帮助他们更快地识别车辆问题，并实现更快的响应时间。车队经理可以协调调度部门与司机沟通，安排预防性或必要的维修。

如果调度员有能力查看司机的可用时间，这应该有助于规划和路由司机。增加与客户的沟通，并协调车队管理部门对车辆和拖车进行维修或服务。这亦可防止司机受到骚扰而违反“居屋计划”的规定。

问:是否有机会从软件和APP中获得比驱动日志更多的内容?

飙升的解决方案有能力与我们的客户一起工作，添加特定于他们公司流程的定制操作功能。这使他们能够从他们的行动中追踪更多的信息，帮助他们做出更明智的决定。

问:执行摘要中未涵盖的这一立法的三个最重要的关键要素是什么?

1. 保留、共享和销毁提交给联邦政府检查或审计的ELD数据。最终的规定并没有概述联邦政府将如何处理从汽车运输公司下载的ELD信息，以及他们将在销毁这些信息之前保留多长时间
2. 编辑ELD日志，完整的细节在最终规则的4.3.2.8.2部分。司机和汽车承运人可以编辑的数据是有限的。任何时候进行编辑，都必须维护记录的原始版本。驱动程序编辑包括输入缺失的信息，注释ELD记录。电子记录的驾驶时间不能缩短。所有编辑都必须说明更改的原因。任何进行编辑的人都必须有一个唯一的登录ID。汽车承运人所做的任何修改都要求司机确认更改并确认更新的记录
3. 不需要对车辆进行实时跟踪。ELD数据记录将包括位置、发动机上电和下电、车辆行驶时间隔1小时等数据元素，但不需要实时跟踪车辆。当驾驶员的状态显示为“驾驶”时，定位数据的精度约为1英里半径。然而，当车辆被授权个人使用时，根据驾驶员的职责状态，精度将为10英里半径。半径10英里是为了保护司机的隐私